Museo Ferroviario Gualeguaychu

jueves, 15 de agosto de 2013

Teléfono Antiguo

Fotos del Interior del Teléfono que funcionó desde sus comienzos en la Estación de trenes de Gualeguaychú

No lo entienden? No importa acá les dejo el manual

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

Fb: Museo Ferroviario Gualeguaychú

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 15/08/2013

lunes, 29 de julio de 2013

Restauración Coche Comedor 5462

Para todos los que no pudieron venir a la presentación de la restauración del coche, para los que no han podido venir todavía y también para los que ya han venido a visitar el Museo, acá les mostramos cómo quedó el interior del vagón terminado.

El paso a paso de la restauración está archivada en imágenes en el Museo.

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

Fb: Museo Ferroviario Gualeguaychú

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 29/07/2013

martes, 9 de julio de 2013

"Rieles de Entre Ríos" en Gualeguaychú

El viernes 12 de Julio, a las 19:00 horas. Miguel J. Neira presentó en la ex Estación de Trenes de Gualeguaychú “Rieles de Entre Ríos” y el Museo Ferroviario tuvo el honor de acompañarlo y de invitar a la comunidad en general a participar de este evento, con entrada libre y gratuita, presentando, además, la renovación del vagón Coche Comedor 5462 y aprovechando también para mostrar su biblioteca y elementos del ferrocarril que tanto le dio a Gualeguaychú.

"Rieles de Entre Ríos" es un libro que Miguel ha escrito con tanta dedicación y pasión que nos lleva de viaje, que es lo que él sabe hacer, por Entre Ríos pasando por la historia oficial documentada en viejos archivos, libros y documentos en general y pasando también por las historias contadas por sus protagonistas, las historias que muestran en detalles una manera de vivir, de sentir, de amar; historias empapadas de una filosofía única de hombres y mujeres que pisaron este suelo cuando el crisol empezaba a levantar temperatura. En definitiva historias tan mundanas, tan humanas, tan bien ambientadas y narradas que entre hazañas, travesuras, dramas y sueños, son capaces de robarnos fácilmente una sonrisa, ponernos un nudo en la garganta o hacernos brotar alguna que otra lágrima; incluso estando lejos en el tiempo, como es mi caso, ya siendo de otra generación.

Estas son apenas unas palabras porque "Rieles de Entre Ríos" guarda mucho más en sus páginas.

Palabras de Miguel Julio Neira en un reportaje que le hicieron de una radio local

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 10/07/2013

miércoles, 19 de junio de 2013

Ferry

En 1905 el Gobernador de Entre Ríos, Enrique Carbó, concede autorización a la The Entre Ríos Raílways Co. Lt. Para construir un ramal a Ibicuy con Ferry boat a la provincia de Buenos Aires y conexión con la línea del Ferrocarril Lacroze. El proyecto era grandioso; cruzar grandes esteros, levantar muchos kilómetros de terraplenes y una buena cantidad de puentes sobre diversos arroyos existentes en la línea a crear. Al principio del año siguiente comienzan los trabajos y el gobierno de Entre Ríos escritura a favor de la empresa inglesa 3.000 metros de frente al río Paraná Ibicuy por 1000 metros de fondo para depósitos, playa ferroviaria, muelles y atracaderos. Por Ley aprobada por el Congreso, el gobierno autoriza a Ferrocarriles de Entre Ríos, para construir y explotar durante 80 años el puerto sobre Ibicuy, con el correspondiente servicio de ferry boat a Buenos Aires.

Mientras en Inglaterra se construía el primer ferry boat llamado “Lucía Carbó”, el cual es botado en 1907 y para junio ya se encontraba en Ibicuy, luego de cruzar sin problemas el océano Atlántico. Costó, alrededor de 50.000 Libras Esterlinas. Tenía 84,88 metros de eslora por 17,18 de manga. De vía sumaba 235 metros en cubierta, con destacadas comodidades. Su fabricante fue A&J Inglis (Glasgow). Tipo Triple expansión, 2 Helices, 4 Calderas y una potencia de 2500 Hp. Este barco, por tener cuatro calderas se hacía visiblemente identificable por sus cuatro grandes chimeneas. El Lucía Carbó fue el ferry que inauguró el servicio en Marzo de 1908, en este mismo año llegaba a su fin la construcción del Ferry “María Parera” este era similar a su antecesor, pero era tipo Triple expansión con 2 Helices y su potencia era de 1500 Hp. Esta incorporación se daba en medio de un creciente movimiento de exportaciones e importaciones en la zona. Además de su similitud y su fabricante a estos ferro barcos los une la historia en un hecho desafortunado. Un 30 de Junio de 1926, un día de mucha niebla, chocaron el Ferry Lucia Carbó con el María Parera en el Paraná Las Palmas, en “la vuelta del Machete” kilómetro 117, provocando el hundimiento del María Parera sin tener que lamentar víctimas fatales, solo heridos pero no de gravedad. Todavía se pueden ver los palos cuando el río está bajo.

En esta publicación queremos traer a la memoria un hecho histórico que se produjo a pesar de las innumerables medidas de seguridad que se tenían para este servicio.

En otras publicaciones mencionaremos al resto de los Ferrys que trabajaron uniendo la mesopotamia con la provincia de Buenos Aires. Provincias que a lo largo de la historia han estado enfrentadas y hermanadas con la misma intensidad en ambos casos y sin lugar a dudas este servicio ayudó a reforzar la unión con perspectivas de perpetuidad.

Ferry Boat "Lucía Carbó" cerrando el servicio de ferrobarcos. Año 1978

Ferry Boat "María Parera" entrando al dique de Zárate con tren de pasajeros. Año desconocido

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 19/06/2013

viernes, 14 de junio de 2013

Libro "Rieles de Entre Ríos"

No hay nada más que decir. Están todos invitados

Imagen publicada por Miguel Julio Neira en su cuenta de facebook.

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 14/06/2013

martes, 21 de mayo de 2013

Concepción del Uruguay - Estación de Trenes

¿Tan iluminado estuvo Concepción del Uruguay?

El sol dorado de la tarde ilumina, casi con resignación, un paisaje que grita acá estoy, mientras tanto los indiferente se pasean, yendo y viniendo, sin oír a quienes en algún momento de la historia, fueron monstruos emperadores y transformadores. Monstruos que hoy están congelados, tan rígidamente quietos, que hasta se puede ver la extraordinaria fuerza que hacen por andar.

Uno, en esa situación de fascinación, se encuentra tan lejos del resto que hasta se puede confundir creyéndose un visionario, no siendo más que un sujeto que vive un momento determinado, que trabaja en el tema y que siente una profunda desilusión y tristeza por la desidia reinante.

Pero hay que rescatar que las locomotoras siguen ahí, negándose a abandonar los rieles, firmes en su determinación, iluminadas y calladas, pero todavía emanan esa tozudez que parece esperanza.

Existe una línea férrea que une el río Paraná y el río Uruguay y que cuando llega a esta estación parece entrar en una quietud temporal que se siente con claridad cuando uno transita por el andén.