Museo Ferroviario Gualeguaychu

jueves, 18 de agosto de 2011

Encuentro con el Ferrocarril

El pasado sábado 13 de Agosto el grupo Itén junto al Museo Ferroviario presentó “Encuentro con el ferrocarril” una jornada en donde las Profesoras Luisina Agostini y Carolina Brandolini hablaron sobre la huelga del 61 y la década del 90 con proyección de imágenes de Laguna Paiva, que fue en donde ellas hicieron su trabajo de investigación y a través de relatos orales lograron rearmar estos dos sucesos trascendentales para nuestra historia.

Luego hizo su exposición Juan Carlos Cena, fundador de MONAREFA (Movimiento Nacional para la Recuperación de los Ferrocarriles Argentinos), ex ferroviario y escritor, que nos contó de su vida ferroviaria y de su parecer sobre el pasado, presente y futuro del ferrocarril en Argentina.

Todo esto se llevó a cabo en el marco del concurso de monografías que organiza el Grupo Itén, con el cual busca rescatar las historias locales. Este año el tema es “Trabajos y trabajadores”.

Desde el Museo Ferroviario no nos queda más que agradecer al grupo Itén, a Carolina, a Luisina y a Juan Carlos, así como también a quienes se acercaron para ser parte de esta charla sobre la historia del ferrocarril en Argentina y en Gualeguaychú, entre ellos representantes del Museo de Urdinarrain, ex ferroviarios y vecinos concientes de que hay mucho por hacer para saber lo que teníamos y lo que podemos tener.

Algunos de los libros de nuestra Biblioteca

Marina Simon (Itén) presentando el debate

Silvio Leuze (Encargado del Parque de la Estación) dando la bienvenida

Luisina y Carolina

Explicación del trabajo y huelga del 61 en Laguna Paiva

La charla se realizó en el edificio de la vieja estación

Exposición de lo que fue la década del 90 para Laguna Paiva y para el país

Presentación de Enrique Aagaard (último jefe de galpón de máquinas Gchú) y de Juan Carlos Cena (ex ferroviario, escritor y fundador de MONAREFA)

Un recorrido por el pasado y el presente del ferrocarril

Quienes hicieron posible este Encuentro con el Ferrocarril

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

Fb: Museo Ferroviario Gualeguaychú

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 18/08/2011

martes, 9 de agosto de 2011

El Futuro llegó hace rato

Una muy buena canción de fondo que sirve para contar en pocas palabras nuestra historia pasada y presente

Tema: "Todo un Palo"

Autor: Beilinson/Solari

Disco: "Un baión para el ojo idiota"

Imagenes: Museo Ferroviario Gualeguaychú

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

Fb: Museo Ferroviario Gualeguaychú

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 09/08/2011

miércoles, 20 de julio de 2011

Recuperación de la Balanza

A mediados de 1993, de manos de la empresa Pescarmona, empresa que ganó la licitación de la Línea Urquiza, llega el aviso de cierre al Jefe de la Estación de trenes de Gualeguaychú Julio Oscar Giacomelli y para los primeros meses de 1994 llegó el cierre definitivo de la estación de trenes de Gualeguaychú. Aprovechando esto, la Municipalidad previo acuerdo con Ferrocarriles Argentinos, se hizo cargo del predio para convertirlo en Corsodromo. Las obras comenzaron colocando la pista para que desfilen las comparsas en donde se ubicaban las vías 1, 2, 3 y 4 dejando a los costados el edificio de la estación y en frente los galpones de carga que fueron transformados en sector VIP. A todo este auge de construcción hay que hacerles varias críticas y las principales son precisamente al desinterés por elementos del ferrocarril. No sé si fue por apuro, por ignorancia o por carencia, la cosa es que está claro que no supieron valorar las piezas antiguas que fueron parte de nuestra ciudad, de nuestra economía y de nuestras costumbres por más de 100 años. Piezas claramente identificables como la Balanza, la cual fue arrancada en el año 1996, a fuerza de máquinas y de “falta de tiempo”. Lo que estaba en la superficie fue sacado a pedazos y lo que estaba abajo enterrado a pedazos, tres planchas de fundición tiradas y sepultadas detrás de lo que antes era el Galpón de máquinas y el resto tirado como chatarra. Otro elemento tratado de la misma manera fue la mesa giratoria que fue arrancada de su lugar para que sus partes fueran tiradas también como chatarra y el resto fue enterrado para construirle una tribuna arriba.

A todo esto el Museo Ferroviario Gualeguaychú, que al igual que la Estación de trenes, corrió con su peor suerte de abandono en la década del `90, tuvo su segunda oportunidad ya entrado el tercer milenio y después de varios años de búsqueda por recuperar este patrimonio cultural, en el año 2005 se empezó con la restauración, en donde se dejó a la Locomotora N°81 como salida de fabrica (diría mi abuelo) y al Coche Comedor, también totalmente restaurado y con una biblioteca con material exclusivo del ferrocarril. Este trabajo costó alrededor de 3 años, para dejar todo en condiciones y así reabrir el Museo al público. Gracias a la continuidad de estos trabajos hoy el Museo tiene la dicha de poder empezar a concentrar sus fuerzas en recuperar piezas del Ferrocarril de Gualeguaychú, que no están dentro del predio del Museo y un paso gigantesco, fue la recuperación y puesta en valor de las tres planchas de la Balanza antigua, utilizada desde 1888 y que estuvo en su lugar de origen hasta el año 1996 cuando comenzaron los trabajos de construcción de la pista para el carnaval. Esta página está dedicado a esta pieza historia que tiene mucho para contarnos y que sin duda es un incentivo enorme para que sigamos trabajando.

Fotografías de los trabajos para la incorporación de parte de la balanza del Ferrocarril al Museo Ferroviario Gualeguaychú.

El Museo Ferroviario de Gualeguaychú está emplazado en el Parque de la Estación

Calles: Maestra Piccini y Maipú

Teléfono: (03446) 437034

Correo electrónico: mferroviario@gualeguaychu.gov.ar – parqueestacion1984@gmail.com

Ig: @museoferroviariogchu

Fb: Museo Ferroviario Gualeguaychú

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Prensa Museo Ferroviario Gualeguaychú 21/07/2011

martes, 17 de mayo de 2011

Inauguración Museo Ferroviario Gualeguaychú

Un 24 de Noviembre de 1984, con las siguientes palabras se inauguraba el Museo Ferroviario de Gualeguaychú, en un valioso intento por preservar la etapa a vapor de la historia ferroviaria de la Línea Urquiza y de la ciudad.

“…Ayer a la mañana, mientras que el viento soplaba con fuerza y llovía en forma intermitente con el cielo plomizo, en este mismo lugar fueron testigos presénciales de un raro y quizás único acontecimiento. En una extraña ceremonia decenas de hombres trabajaban con sumo cuidado preparando el recorrido final de la Locomotora a vapor hasta su último emplazamiento, en el otro extremo del tren una moderna máquina diesel hacía accionar sus poderosos motores y lentamente empujaba hacia la plaza a la vieja y cansada Locomotora Nº 81, era como si las dos secuencias de la historia del ferrocarril se tocaran imaginariamente […] La principal atracción del Museo Ferroviario tenía que ser una Locomotora a vapor, pues aquí todavía flotaba la tristeza del día en que sonó la campana y el silbato anunció que la Nº 85 salía rumbo a Parera y luego al olvido pero los designios del destino han dicho que hoy todavía marcha y presta servicio, igualmente aquí necesitamos su presencia pero lo que ella no pudo ser llegó a ser esta Nº 81, así planteamos el comienzo del museo que hoy inauguramos.”

Fragmento del discurso dado por el Señor José Luis Sosa, el entonces Secretario del Museo Ferroviario.